浙江要培育一批具有全球竞争力的现代流通企业，传化就是我们要重点培育的龙头物流企业。”

12月4日，第三届浙江国际智慧交通产业博览会开幕，浙江省人民政府副省长刘小涛来到传化智联(5.040, 0.01, 0.20%)展位。听取了传化服务产业端的智能物流平台介绍后，他表示传化从浙江起步布局全国，是浙江物流企业的标杆，希望传化线上线下的物流平台未来能在物流运输安全管理、服务制造企业转型升级等方面发挥更大价值和作用。

浙江省人民政府副省长刘小涛（右）莅临传化智联展位了解、指导

　　
博览会上，通体黑蓝色的传化智联展位科技范儿十足，以全幅激光投影和6连屏，生动形象的展示了传化智联智能物流平台为制造业企业提供的端到端智能供应链服务能力，受到全球各界参会来宾的关注。

 浙江省交通运输厅副厅长任忠莅临指导

　　
智慧物流 服务智能制造，一件货物的智慧流通之旅

　　
采购生产、仓库备货、一键下单、运力调度配车、发货后在途跟踪、到货签收、支付结算一气呵成……展位上，全幅激光投影还原了整个供应链全链条的业务节点场景，一个帮助企业打通产业链上下游的智能物流服务平台和一件件货物的智慧流通之旅跃然眼前。

　　
在工厂，货物从生产线上下来，可以实现从生产线到装车出发的无缝对接。“坐”上车的货物，从一座城市到另一座城市，经历的分拨、仓储、运输、配送，智能管理、全程可视，享受到端到端一体化的服务。

　　
帮助企业实现从生产线到装车出发的无缝对接，传化“网络货运平台”为货主企业提供运力调度、可视化运输管理、支付结算等全链路服务，打通产供销仓运配全流程。天翼镖星为货物保驾护航，不仅清晰记录货物运输全程轨迹，还确保货物实时溯源跟踪，使整个过程可管、可控。

　　
传化遍布全国的公路港城市物流中心，把人、车、货集聚起来，成为货物仓储、分拨、配送的立体服务平台，为企业量身定制的智能仓储解决方案，可实现仓储管理的无人化、自动化、智能化，提升仓库作业效率。最终形成“仓储、运输和配送”的全国化网络和一体化服务，将货物高效送达终端客户。

　　
一件件货物的高效流通，正通过智慧物流成为现实。从制造端到消费端，频频存在的信息孤岛被打破，生产、分配、流通、消费等各环节更加畅通，产业协同得到增强。

　　
上海一家大型有色金属产业生产企业接入传化的智能物流平台，通过运输路线、流程优化等，货车空返率降低28%，运输效率提升17%。截至2019年底，平台业务覆盖全国31个省市自治区，为快消、钢铁、家电、化工、能源等40多个行业的上百万家企业提供服务，为其提升综合物流效能。

　　
货运中国 物流全球，一张多式联运的大网

　　
通过全国化智能公路物流网络的搭建，传化智联正在逐步推动与铁路运输、海运、空运互联互通：在重庆，中欧班列传化专列将白俄罗斯乳制品的运送时间由原先的60天缩减至25天；在浙江，加入“四港联盟”，与宁波舟山港联手开展“陆海铁”多式联运……

　　
本届博览会，传化智联还受邀参加了12月5日上午举办的“四港联动”论坛，传化智联执行总裁陈坚就“智能公路港网络助力‘四港’联动”发表主题演讲，和联盟成员共同探讨海港、陆港、空港、信息港“四港”如何进一步联动发展。

“四港联动”论坛现场　

自加入“四港”联盟以来，传化智联与海港集团展开多式联运合作，充分发挥传化智联的仓储和运力资源优势，破除陆海铁联运“前后一公里”瓶颈。

传化智联执行总裁陈坚

　　
陈坚表示，推进”四港“联动发展意义重大，作为浙江“四港联盟”成员，传化智联打造的端到端物流供应链体系，为探索多式联运新模式提供了业务场景支持，并以技术创新和数据挖掘为核心，依托人工智能、大数据、区块链、物联网、5G等技术，通过路由规划、智能分单/派单/调度解决多种运输衔接运力问题，探索并推动联运业务“一单制”模式。

截至发稿，本届大会在总面积3万平方米的6个线下展馆里，共有122家企业参加展览，总参观人次近2万人次。

　　
未来，传化智联将继续深耕物流领域，应用5G、大数据、云计算、人工智能等一系列技术，加速端到端的智能供应链体系建设，服务制造企业，推动整个产业链协同加速发展。