• 快运进入指数型增长时代:效率定生死 得电商者得天下 - 亚洲物流展、内部物流、仓储物流

    今年双十一,电商大件市场正如预想的那样发生着变化。那么,接下来快运企业要面临什么样的成长环境?企业又该如何打造核心壁垒?相比于前几年,今年快递业的双十一,似乎比较平静。在电商平台大力促销以及强劲的交易额带动下,快递公司不断刷新自己的「战报」,中通快递毫无意外地迎来了第100亿票的诞生,「通达系」快递单日票件量也都过亿。一切都没有超出预期,以至于双十一传播最广的新闻就是——天猫双十一的销售数据过于贴...

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  • 90%的市场被专线把控,千亿级家具物流行业该如何破局?-【CeMAT ASIA亚洲国际物流技术与运输系统展览会】-物流供应链展|智慧物流展|2019物流展

    公路货源一般可以分为快递、零担和整车,家具作为普货中的另类,发快递件少走快运多,干线整车集中,零担市场偏窄。主要是因为家具标准件少,超宽、超重、超长的现象普遍存在,而且破损率高、赔付高、纠纷多运输中专用化程度较高。目前千亿级家具物流市场,90%的份额被专线把控中转装卸少。 可虽然专线把控市场但是家具物流的发展依旧滞后,物流配送智能化程度低人力成本居高不下,仓储费用成本占比高,配送网络不健...

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  • 入选供应链创新“国家队”,京东物流发布新数据产品-【CeMAT ASIA亚洲国际物流技术与运输系统展览会】-物流供应链展|智慧物流展|2019物流展

    11月28日-29日,“全国供应链创新与应用试点成果展示会”于厦门举行。京东物流携供应链领域的创新成果及优秀案例参加展会,并在展会现场重磅推出了价值供应链的数据管理系统。京东物流成功入选供应链创新“国家队”2017年10月,国务院颁发《国务院关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》提出,到2020年,培育100家左右的全球供应链领先企业。2018年10月,商务部等8个部门联合公布了《全国供应链创新...

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  • 卸货神器!1500箱/小时的全自动高速卸货机器人-【CeMAT ASIA亚洲国际物流技术与运输系统展览会】-物流供应链展|智慧物流展|2019物流展

    霍尼韦尔(Honeywell)旗下的Honeywell Intelligrated推出的全自动高速卸货机器人,用于从货车车厢或集装箱中灵活地卸下各种包裹,并且无需对货车车厢或集装箱进行任何改造。 据美国劳工统计局的资料显示,对于仓库的工作人员来说,卸货是一项劳动密集型,体力要求高且容易受伤的工种,从事该工种人员的离职率高达36%,工伤比例比总体平均水平高出50%以上,这也是各家企业探索装...

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  • 百度地图发布智能物流引擎2.0 为物流行业降本增效-【CeMAT ASIA亚洲国际物流技术与运输系统展览会】-物流供应链展|智慧物流展|2019物流展

    2019年11月28日,百度地图在上海召开智能物流行业峰会,重磅发布“智能物流引擎2.0”,为物流企业提供“货车导航”、“智能区划管理平台”等核心场景位置服务,全面助力快递物流产业降本增效。根据国家邮政局监测数据显示,2019年11月11日当天,全国各邮政、快递企业共处理5.35亿快件,再创历史新高。在这背后,我国每两件快递的配送过程,就有一件使用了百度地图智能物流引擎的服务。” 在28...

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  • 生鲜电商崛起 带火冷链物流-【CeMAT ASIA亚洲国际物流技术与运输系统展览会】-物流供应链展|智慧物流展|2019物流展

    雪糕、鲜奶、牛排、鲜炖燕窝……你会在电商平台上购买这些需要冷藏的食品吗?换在几年前,你或许会担心,长途运输,东西肯定坏了吧!但如今,越来越多的消费者选择在线上为生鲜买单。这几天,新零售食材品牌大希地正在紧锣密鼓地备战“双12”。刚刚过去的“双11”,大希地天猫旗舰店日销牛排230万片,销售金额达到2400万元,登顶生鲜肉类第一名。还有更多像大希地这样的生鲜产品,今年迎来销量高峰。天猫“双11”开场...

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  • 送快递不如送外卖,价格战下的快递末端将何处何从-【CeMAT ASIA亚洲国际物流技术与运输系统展览会】-物流供应链展|智慧物流展|2019物流展

    快过年了大家都欢天喜地的准备着回家过年团聚,但是我们的快递小哥们却还奋斗在一线,但是随着各家快递公司的价格战正酣,快递员的收益也越来越少,现在很多的快递员已经开始送外卖了,毕竟送快递的工作强度大而且收入也不如外卖小哥,在这种情况下,服务的体验也就可想而知了,这也是为什么很多人发现现在的快递小哥不送快递上门了,真不是快递小哥变懒了,而是现在的快递派费太低了。“快递员变得越来越懒了。”不知从何时开始,...

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  • 交通运输部吴春耕:2019年物流成本下降1209亿元-【CeMAT ASIA亚洲国际物流技术与运输系统展览会】-物流供应链展|智慧物流展|2019物流展

    最近物流行业爆出了很多中小型物流快递公司因为资金不足导致被迫关门的窘境,那么是不是现在的物流大环境越来越差了呢?是不是随着大物流公司的上市资本开始涌入物流行业导致中小物流公司生存压力越来越大呢?那么国家基于2019年的物流行业有没有一些政策和希望呢?近日,国新办举行“提高综合交通运输网络效率 降低交通运输物流成本”发布会。交通运输部政策研究室主任吴春耕在会上表示,交通运输部将打出“系列组合拳”,提...

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