物流装备展|物流装卸搬运装备的发展与运用

随着物流技术的飞速发展,物流设备在物流活动各个环节中的应用也越来越广泛。物流中心已从过去的以人力为主的装卸模式改变为配备机械化、自动化的物流设备来完成物流活动。特别是装卸搬运设备的使用,大大提升了物流中心的机械化程度和作业效率。在物流中心的运营成本中,很大一部分是物流设备的购置和运行成本。而物流中心中的许多设备,例如货架等设备的数量往往是在物流中心规划时一经确定就很难有所改变的。物流装备展小编认为，对物流中心装卸搬运设备保有量的合理配置就成了提高物流中心经济效益的关键问题。

近年来，以物流中心、配送中心、第三方物流等全新物流业为代表的现代物流业正在我国蓬勃兴起，与此同时，物流设施与设备也得到了相应的发展，物流设施与设备的现代化水平不断提高，越来越趋于自动化、集成化和智能化。物流设施与设备是贯穿于整个物流系统全过程、深入到每个作业环节、实现物流各项作业功能的物质基础要素。由于在物流系统中，搬运设备所花费的人力，物力和时间都非常的大，因此未来高效及时的完成设备搬运的作业，必须选择合理的装卸搬运设备。装卸搬运设备是物流系统中使用最广泛的一类物流设备，广泛运用在码头，货运站，物流配送中心等场所。

物流装备展浅谈物流装卸搬运的分类

（一）按不同作业对象来分

1．单件作业

过去人们所说的“扛码头”，就是典型的单件作业法。现在机械化程度提高了，但单件作业法仍然普遍存在，原因之一是：在车站、港口等结点之外的场地，缺少应有的设施和设备，不得已采用单件作业；之二是：某些商品体积太大、质量太重，即使采用机械也是单件作业，没有办法集装化；之三是：某些商品的特殊性决定了它只有采用单件法，如贵重的物品、危险的物品等。

2．散装作业

矿石、煤炭、建材等大宗物资历来都是采用散装方式装卸和搬运的。后来谷物、化肥、水泥、食糖、原盐等因为流量的增大，也多采用散装方式装卸和搬运了。散装作业法有以下几种方式：

（1）倾翻卸货法

将运载工具上的载货部位倾翻使货物到出的方法叫倾翻卸货法。如自卸式汽车；

（2）重力卸货法

利用货物自重产生的位能来完成卸货的方法。如：漏斗车或底开门车在高架线或卸车坑道上自动开启车门，矿石或煤依靠重力自动卸出；

（3）机械装货法

采用机械，利用专门的工作机构，如舀、抓斗、铲子等来装货的方法。这样的机械有：链斗装车机、单斗或多斗装载机、抓斗机和挖掘机等；

（4）气力输送机

利用风机在气力输送机的管道内形成单向气流，依靠气体的流动或气压差来输送货物的方法。

3．集装作业法

我们要想弄清楚集装作业法，就必须先弄清集装的概念。集装是将许多单件物品通过一定的技术措施组合成尺寸规格相同、重量相近的大型标准化组合体，这种大型的组合状态称为集装。集装从包装学的角度看，是一种按一定单元将杂散物品组合包装的形态，如用箱、袋或桶等来集装。集装作业法就是对这些集装件进行装卸搬运的方法。按照方向的不同，集装作业法可分为垂直装卸和水平装卸法两种。

垂直装卸法在港口按与岸边集装箱超重机配套的机械类型不同，又可分为跨车方式、轮胎龙门起重机方式、轨道起重机方式等到；在铁路车站集装垂直装卸是以轨道式龙门起重机方式为主，但有时也用龙门起重机方式、动臂起重机方式和跨车方式等。

水平装卸法在港口以拖挂车和叉车为主要装卸设备，在铁路车站采用叉车或平移装卸机为主要装卸设备。

（二）按不同装卸搬运设备特点来分

根据设备的不同可分为连续装卸和间歇装卸两类。连续装卸是指能连续不间断地装卸和搬运货物，在工作过程中，设备不停地作业，物资可连续不断地被装卸，如带式输送机。连续装卸主要是同种大批量散装或小件杂货，装货点和卸货点固定的场所运用最多；间歇装卸是指在一定时间内只能进行一次装卸过程或搬运过程，在工作过程中，有重程和空程两个阶段，是周期性的，循环的工作过程，如桥式或门式起重机。间歇装卸有较强的机动性，装卸地点可在较大范围内变动，主要适用于货流不固定的各种货物，如包装货物、大件货物等。

（三）按不同的地点来分

按不同的地点，装卸搬运可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车车站装卸、机场飞机装卸等。仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以取货、上架、堆垛等操作为主。铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，其优点是一次作业就实现一车皮的装卸，而仓库装卸有时是零装整卸或整装零卸。港口装卸很复杂，既包括前沿的码头装船，又包括后方准备性的装卸搬运，有的港口还采用小船在码头和大船之间过驳的办法，须经过几次的装卸搬运才能实现船与陆地上货物的转移过程。汽车车站装卸一般只需一次装卸就可完成任务，且汽车灵活，很少甚至不需要搬运过程，但装卸批量不大。机场飞机装卸至少需两次装卸一次搬运才能完成，即货物从仓库装上搬运车，再从搬运车装上飞机。

物流装备展浅谈物流装卸搬运设备发展现状及存在问题

1.装卸搬运装备

①.按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类。以此可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主

②2.按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。以此可分成便吊车的“吊上吊下”方式，使用叉车的“叉上叉下”方式，使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式，“移上移下”方式及散装方式等。

③3.按被装物的主要运动形式分类。

以此可分垂直装卸、水平装卸两种形式。

4.按装卸搬运对象分类。

以此可分成散装货物装卸、单件货物装卸、集装货物装卸等。

2 物流搬运装卸设备发展现状

①物流设备总体数量迅速增加。近年来，我国物流产业发展很快，受到各级政府的极大重视，在这种背景下，物流设备的总体数量迅速增加，如运输设备、仓储设备、配送设备、包装设备、搬运装卸设备（如叉车、起重机等）、物流信息设备等

2 物流设备在物流的各个环节都得到了一定的应用。目前，无论是在生产企业的生产、仓储，流通过程的运输、配送，物流中心的包装加工、搬运装卸，物流设备都得到了一定的应用。

3 专业化的新型物流设备和新技术物流设备不断涌现。随着物流各环节分工的不断细化，随着满足顾客需要为宗旨的物流服务需求增加，新型的物流设备和新技术物流设备不断涌现。这些设备多是专门为某一物流环节的物流作业，某一专门商品、某一专门顾客提供的设备，其专业化程度很高。

3、物流装卸搬运设备发展存在的主要问题

物流基础设施建设多元化投入太少。长期以来我国物流基础设施投入较少，发展比较缓慢。虽然近些年也新建了一些较先进的仓储物流设施，但从总体来看，中低端应用较多，20世纪50-60年代建造的仓库仍在使用，自动化立体仓库等高端的仓储货架系统还不多见，使用了计算机信息化管理的现代化仓库较少。我国尚处于物流设备发展的起步阶段，既缺少行业标准，又没有行业组织，致使各种物流设备标准不统一，相互衔接配套差。绝大多数物流企业仍将价格作为选择物流设备的首要因素，而忽视了对内在品质与安全指标的考察。物流设备的管理并没有被广泛纳入物流管理的内容，物流设备使用率不高，设备闲置时间较长。

物流装备展浅谈我国物流设备发展趋势

1、大型化和高速化

大型化指设备的容量、规模、能力越来越大。大型化是实现物流规模效应的基本手段。一是弥补自身速度很难提高的缺陷而逐渐大型化，这些运输方式的大型化基本满足了基础性物流需求量大、连续、平稳的特点。二是航空货机的大型化。正在研制的货机最大可载300吨，一次可装载30个40英尺（12.2米）的标准箱，比现在的货机运输能力。

高速化指设备的运转速度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快。提高运输速度一直是各种运输方式努力的方向，主要体现在对"常速"极限的突破。正在发展的高速铁路有三种类型：一是传统的高速铁路，以日本和法国的技术最具商业价值，二是摆式列车，以瑞典为代表，三是磁悬浮铁路，目前正处于商业实验阶段，

2、专用化和通用化

随着物流的多样性；物流设备的品种越来越多且不断更新。物流活动的系统性、一致性，经济性、机动性，快速化，要求一些设备向专门化方向发展，又有一些设备向通用化、标准化方向发展。物流设备专门化是提高物流效率的基础，主要体现在两个方面，一是物流设备专门化，二是物流方式专门化。物流设备专门化是以物流工具为主体的物流对象专门化，如从客货混。通用化主要以集装箱运输的发展为代表。通用化设备还可以实现物流作业的快速转换，可极大提高物流作业效率。

3、自动化和智能化

将机械技术和电子技术相结合，将先进的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术隐蔽功用到机械的驱动和控制系统，实现物流设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。例如，大型高效起重机的新一代电气控制装置将发展为全自动数字化控制系统，可使起重机具有更高的柔性，以提高单机综合自动化水平，自动化仓库中的送取货小车、智能式搬运车AHV、公路运输智能交通系统（ITS）的开发和应用已引起各国的广泛重视。此外，卫星通信技术及计算机、网络等多项高新技术结合起来的物流车辆管理技术正在逐渐被应用。

物流装备展浅谈推进我国物流设备发展的应对措施

借鉴国外物流设备发展的先进经验，结合我国物流发展的实际情况及存在的主要问题，可以采取如下措施来加快我国物流设备的发展。

1、加快物流设备标准化制定工作。物流设备标准化对于提高物流运作效率起着至关重要的作用，统一的标准有利于各种设备之间的相互衔接配套，有利于物流企业之间的业务合作，从而缩短物流作业时间，提高生产效率，改善物流服务质量，近而减少物流成本在生产总成本中所占的比重。

2、加大对物流设备的投资力度，注重多元化投资。对物流设备的实际应用情况进行调查研究，注重发展技术含量高的物流设备，有意识的淘汰陈旧落后效率差、安全性能低的物流设备，配置先进物流机械设施，如运输系统中的新型机车、车辆、大型汽车、特种专用车辆，仓储系统中的自动化立体仓库、高层货架，搬运系统中的起重机、叉车、集装箱搬运设备、自动分拣和监测设备等。

3、规范物流设备供应商的经营行为，鼓励其扩大经营规模，提高技术水平和设计能力，从而为物流企业提供更好的物流设备。

4、无论是物流企业还是各级政府都要把物流设备管理纳入物流管理的内容。物流设备是物流成本的一部分，应重视物流设备的管理和研究，提高物流设备的使用效率，尽量减少物流设备的闲置时间。同时应注重对物流设备安全性能的检测和维修，减缓设备磨损速度，延长其使用寿命，防止设备非正常损坏，保障其正常运行。

5、引导物流企业在选择物流设备时，不仅注重设备的价格，还要注重设备的质量，安全性能以及对整个系统的作用，结合自身实际需要选择合适的物流设备，使整个系统效益最优。

6、提高物流企业以及各级政府对物流设备在物流发展中的认识，使他们在进行物流设备系统规划。设计时能通盘考虑，避免使用不便和资源浪费。